Автострахование

В процессе оформления полиса ОСАГО единственным понижающим его стоимость коэффициентом является так называемый «бонус–малус» или КБМ. Его величина непостоянна и имеет накопительную систему, то есть ежегодно за отсутствие ДТП водителю начисляются баллы, которые впоследствии выражаются в денежном эквиваленте – системе скидок на полис, предоставляемой страхователю фирмой-страховщиком. Если автовладелец на протяжении страхового периода (года) не становился […]

С 9 января в России начинает действовать указание Центробанка об изменении тарифов на ОСАГО. Из нововведений отметим увеличение разделение водителей на 58 категорий в зависимости от стажа и возраста, вместо бывших 4 категорий. Тарифы Величина диапазона ставок увеличивается на 20%, что составляет для легковых автомобилей физических лиц от 2746 до 4942 рублей. Ранее тарифный коридор […]

Грузовой автомобиль в большинстве случаев эксплуатируется в коммерческих целях для доставки грузов на предприятие или отгрузки при реализации. Подобный транспорт играет большую роль в деятельности компании, поэтому очень важно оформить ОСАГО на грузовой автомобиль. Нанесенный фургону или большегрузу урон для владельца имеет большие последствия, чем повреждение легкового. Помимо предстоящих затрат на восстановление ТС его ожидают […]

Согласно ст. 4 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев ТС», автомобилисты Российской Федерации обязаны страховать свой транспорт от риска гражданской ответственности, которая наступает в случае попадания в аварию. С этой целью водители покупают страховой полис обязательного страхования, и если за год стажа у гражданина не было случаев ДТП, то он может получить 5-процентную скидку […]

Автрострахование ОСАГО в Российской Федерации обязательно для каждого водителя. В настоящее время часто встречается практика выдачи электронного полиса, а сведения о водителе и автомобиле заносятся в единую базу, среди которых и данные о водительском удостоверении. Исходя из этого у многих водителей возникает вопрос – нужно ли менять полис ОСАГО при замене водительского удостоверения. Чтобы на […]

Некоторые владельцы автомобилей в Российской Федерации задаются вопросом, нужно ли возить полис ОСАГО с собой? Ответ четко определен на законодательном уровне, но на практике, как правило, возникают неоднозначные ситуации.

Центральный банк России, как основной государственный орган, который защищает права субъектов страхования, планирует войти в положение страховщиков и дать им полномочие отказывать в заключении электронного договора страхования, если предоставленная страхователями информация не совпадает с той, что имеется в базе других государственных органов.

В соответствии с действующими правовыми нормами каждый владелец транспортного средства обязан ежегодно оформлять страховой полис ОСАГО. Данный документ дает основание для выплат владельцу автомобиля материальной компенсации при наступлении страхового случая, прописанного в договоре. Как правило, к таковым относятся повреждения автомобиля или получение телесных повреждений в результате ДТП.

От ДТП не застрахован никто, и каждый водитель за свою жизнь хотя бы раз в нем участвовал. В дальнейшем его ждет немало дел: решение бюрократических вопросов, получение выплаты по страховке, восстановление автомобиля. Ремонт машины при значительном уроне требует больших вложений, которые покрываются страховой компанией. Однако она часто действует в собственных интересах и старается снизить расходы […]

Происшествие, в результате которого повредился автомобиль – неприятная ситуация для каждого владельца. Требуется дорогостоящий ремонт, средства на который может выплатить страховая компания. Но помимо непосредственного получения урона в катастрофе автомобиль также теряет изначальную материальную ценность. Потеря этой ценности законодательно квалифицируется как утрата товарной стоимости (УТС). Возмещение собственнику крупного ущерба, полученного автомобилем, возможно только по КАСКО. […]