Обзор разновидностей противоугонных механических устройств для автомобилей

Одна из основных задач, стоящих перед любым владельцем автомобиля – как защитить свое транспортное средство от угона. Возможных вариантов множество, но единого решения проблемы пока нет, и вряд ли он когда-нибудь появится. В качестве одного из способов защиты могут выступать противоугонные механические устройства для автомобилей. Основная задача, поставленная перед такими приспособлениями, состоит в том, чтобы не допустить угонщика в салон транспортного средства или же заблокировать органы управления автомобилем.

Классификация противоугонных механических устройств

Любой вид механического защитного устройства должен обладать следующими основными достоинствами:

• надежностью – не должно поддаваться воздействию режущим инструментом, вибрации и негативному влиянию окружающих природных условий;
• прочностью – способностью противодействовать любому виду механического воздействия;
• стойкостью к подбору ключа.

В целом механические защитные устройства отличаются не только местом установки, но и способом применения, и могут быть следующие:

• универсальные блокираторы, способные применяться на автомобилях различных моделей;
• адаптированные защитные устройства для определенных моделей машин;
• несъемные противоугонные приспособления, которые можно демонтировать лишь в условиях мастерской;
• переносные устройства.

Механические противоугонные устройства на руль

Популярные механические противоугонные устройства на руль обладают достаточно простой конструкцией и предназначены для фиксации рулевого колеса в одном положении. Вариантов крепления у таких защитных приспособлений может быть два:

• только лишь на руль;
• на рулевое колесо и к одной из педалей.

Стоимость подобных блокираторов не очень высока, что и является главным их достоинством. Основной же недостаток – не самая лучшая степень защиты, что ограничивает применение таких противоугонных устройств.

Блокираторы коробки передач

Главная задача таких механизмов – в невозможности несанкционированного переключения передач. На рынке представлены различные виды таких блокираторов как универсального типа, так и созданных для определенной марки автомобиля.

Штыревой блокиратор КПП

Конструкция этого типа противоугонного устройства достаточно проста и основную роль в ней играет металлический штырь, блокирующий механизм переключения коробки передач. Такая защитная система легка в использовании, так как для блокировки КПП нужно лишь поставить рычаг переключения в определенное положение и вставить стальной штырь в специально предназначенное отверстие.

Бесштыревой блокиратор коробки передач

Бесштыревой тип противоугонного устройства еще более удобен в эксплуатации, так как никаких дополнительных действий совершать нет необходимости, а требуется лишь в нужный момент воспользоваться ключом, активирующим защиту от угона. Установка такого приспособления достаточно сложная и производится лишь в условиях автосервиса.

Дуговой блокиратор КПП

Дуговой тип блокиратора одевается непосредственно на сам рычаг коробки передач, фиксируя его в одном положении. Из-за больших габаритов и малой внешней привлекательности применяются такие приспособления не очень часто.

Блокираторы педалей

Механическое противоугонное устройство на педали пользуется у многих большой популярностью благодаря своей простоте и надежности. Принцип действия такого способа защиты состоит в блокировке педалей газа и сцепления в верхнем положении. Если коробка передач в автомобиле автоматическая, то блокировке подлежит лишь педаль газа.

Отрицательная сторона такого способа защиты автомобиля одна – не самый удобный способ установки противоугонного устройства.

Блокираторы тормозной системы

Применение блокировки тормозной системы является не самым простым способом организации защиты автомобиля, но достаточно эффективным. Такие блокираторы способны полностью заблокировать колеса машины при первом же несанкционированном нажатии на педали сцепления или тормоза. В результате автомобиль утрачивает способность самостоятельно передвигаться.

Блокировка капота

Дополнительная защита капота от вскрытия становится оправдана только в том случае, если идет в комплекте с установленной в автомобиле хорошей сигнализацией. Основная цель такого устройства состоит в предотвращении открытия капота для отключения сигнализации или недопущении воровства аккумулятора. Такой способ защиты имеет несколько существенных недостатков:

• требуется точная настройка замка капота;
• низкая степень надежности;
• возможное появление проблем в зимнее время года.

Блокиратор колес

Достаточно эффективный, но редко применяемый способ защиты автомобиля, при котором колеса надежно фиксируются в одном положении. Непопулярность такого противоугонного устройства обусловлена достаточно существенными его недостатками:

• большими габаритами;
• эстетической непривлекательностью;
• регулярным загрязнением и потребностью в очистке.

Блокираторы дверей

Для дополнительной блокировки дверей применяется специальная задвижка, устанавливаемая в штатный дверной замок. Кроме того, что этот вид защитного устройства достаточно дорог, он совершенно не сможет предохранить транспортное средство от угона в случае элементарного проникновения в него злоумышленника через разбитое стекло.

Преимущества механических блокираторов

1. Во многих случаях значительно меньшая цена механических устройств по сравнению с электронными системами.
2. Простота установки. В частности, механический блокиратор руля или педалей монтируется за считаные секунды.
3. Нет необходимости в подключении к электропитанию.
4. В отдельных случаях очень высокая степень защиты.

Защита автомобиля при помощи механических устройств по-прежнему остается актуальной и продолжает совершенствоваться. Остается лишь дело за выбором наиболее удобного и надежного способа предохранения транспортного средства от угона.

Узнать, какие системы обеспечивают безопасность водителя и пассажиров в автомобиле, можно из этой статьи.