Водителю автомобиля перед тем как его застраховать необходимо собрать пакет документов, в который входит диагностическая карта (ДКА). Это документ подтверждает исправность транспортного средства и отсутствие поломок, делающих его эксплуатацию опасным и незаконным. Он оформляется в двух экземплярах. Один отдается владельцу транспортного средства, второй вносится в федеральную электронную базу данных.
Перед страхованием машины сотрудники компании связываются с организацией, выдавшей ДКА, чтобы сравнить данные, имеющиеся на бумажном носителе и в электронном виде. Это позволяет избежать случаев подделки бланка. Диагностическая карта – документ, подтверждающий, что машина получила допуск к эксплуатации. Для получения возмещения по ОСАГО обязательно ее наличие.
Проверкой состояния автомобиля занимаются компании, имеющие лицензию на данный вид деятельности. Они проводят технический осмотр, вносят сведения в карту. Прохождение технического осмотра возможно даже не по месту жительства. Для этого понадобится предъявить:
Если водитель не собственник авто, необходима доверенность. Ее составление допускается в простой рукописной форме. Бланк карты заверяется техническим экспертом, проводившим осмотр машины, подтвердившим отсутствие каких-либо поломок.
Если у автомобиля еще не закончился гарантийный срок, процесс получения ДКА упрощается. Это связано с тем, что в дилерских центрах на документе указывают период его эксплуатации, в течение которого не требуется прохождение повторного техосмотра.
Когда ТО проводится в обычном порядке, оформление диагностической карты происходит на самой СТО. Документу присваивается уникальный идентификационный номер, по которому он проверяется в Едином реестре.
Законодательство разрешает автомобилистам проходить осмотр у официального представителя (дилера) производителя вашей машины. Это позволяет сократить время на прохождение процедуры. В центе, проводящем ТО, стоит попросить показать лицензию, дающую право оказывать эту услугу. Сотрудники обязаны представить документы, подтверждающие законность своей деятельности.
За проведение технического осмотра в государственных структурах оплачивается госпошлина. Ее размер, в зависимости от региона, 300–750 рублей. Если ТО оформляется через агента, то плата зависит от тарифов страховщика.
Водители хорошо знают, что такое диагностическая карта автомобиля, поскольку без нее невозможно оформить полис ОСАГО. Документ – специальный бланк стандартного формата А4, состоящий из 65 пунктов. На нем в табличной форме представлены итоги проверки всех систем транспортного средства, непосредственно влияющих на безопасность его управления и вождения.
Установленного образца нет, в законодательстве регулируется только обязательная содержательная часть. Карта привязывается к страховым полисам в единой базе данных.
В диагностической карте транспортного средства указываются сведения о его исправном состоянии. В законодательстве перечислены пункты, заполнение которых обязательно.
Помимо выводов о результатах проведенной проверки всех автомобильных агрегатов и систем, в их число входит информация:
Владельцу необходимо на месте проверить правильность записей, соответствие данных ПТС и ДКА. Если обнаружили ошибку, требуйте сразу переделать документ. В противном случае не сможете получить страховку.
Если специалист обнаружил неисправность, сведения о ней в карту не вносятся. Владельцу дается 20 дней на устранение неполадок. За повторное прохождение ТО придется заплатить. Ранее проверенные агрегаты, системы еще раз осматриваться не будут, сведения о них сразу вносятся в ДКА.
Зависит от возраста автомобиля. Если он младше семи лет, то карта действительна 2 года. Для тех, у кого машина старше, ДКА действует в течение одного года. Владельцам новых ТС, которые не старше 3 лет, карта не нужна. Это связано с тем, что еще нет пробега, после которого возможны серьезные поломки с последующим запретом на эксплуатацию. Они могут оформить ОСАГО, не имея на руках диагностической карты, достаточно лишь показать заводской паспорт автомобиля. Единственное исключение из этого правила – транспортные средства, используемые для пассажирских перевозок.
Нередко возникают ситуации, когда нет ДКА, но срочно требуется полис ОСАГО. Страховые компании имеют право предоставить дополнительную услугу и оформить этот документ за отдельную плату. В случае утраты карты, ее дубликат можно оформить на любой станции техосмотра. Стоимость услуги варьируется в размере от 300 до 400 рублей. Этот вариант популярен не только среди автолюбителей, им нередко пользуются страховые агенты. Дубликат документа выдается в день обращения.
Если диагностическая карта потеряна, украдена или не можете ее найти, вспомнить, когда она выдана и срок окончания действия, можно самостоятельно найти документ в интернете. Для этого понадобится государственный номер авто и зайти на сайт ЕАИСТО.
Откроется форма, куда заносятся запрашиваемые данные:
Система проверяет данные и выдает диагностическую карту в электронном виде, можно просмотреть любые необходимые сведения. Ресурс создан при участии ГИБДД для того, чтобы в режиме реального времени проверить есть у водителя документ или нет. Если его бумажная версия утрачена, желательно иметь при себе электронный вариант. Это позволит избежать лишних вопросов, возникающих у сотрудников ГИБДД при проверке документов.
Теперь владельцы мотоциклов и автомобилей не обязаны всегда возить с собой диагностическую карту. Сотрудники ГИБДД не имеют права штрафовать за ее отсутствие. При оформлении страхового полиса ДКА – обязательный документ, на основании которого выписывается страховка.
В действующих правовых актах изменилась процедура получения карты, органы ГИБДД не проводят технический осмотр. Этим могут теперь заниматься дилерские центры, получившие лицензию на услуги, и страховые компании. Владельцу машины оператор ТО может отказать в выдаче диагностической карты в следующих обстоятельствах:
Перед проведением осмотра заключается стандартный договор на оказание услуг с экспертом, который выдает заключение о ТО. В нем указываются сведения о собственнике автомобиля, последствия форс-мажорных ситуаций, способы компенсации ущерба, причиненного машине.
Срок действия ДКА и полиса ОСАГО часто не совпадает. Его могут выдать даже в последний день действия карты. Если автомобиль попал в аварию, а карта уже недействительна, страховщик может отказаться выплачивать ущерб. Тогда придется через суд взыскивать его с виновника ДТП или обращаться в РСА. Это структура, в которую входят все страховщики, выдающие полис ОСАГО. Она занимается компенсационными выплатами.
Оформить карту задним числом невозможно, так как сведения вносятся в федеральную базу текущим днем. После продажи автомобиля диагностическая карта не теряет силы, так как она оформлена на ТС, а не ее владельца. Новый хозяин будет ею пользоваться до момента окончания срока.
Узнать о местонахождении лицензированных СТО можно на сайте РСА, аналогичная информация имеется во всех отделениях ГИБДД. На проверку всех основных систем и агрегатов авто уходит примерно полчаса, процедура осуществляется с помощью компьютерной техники.
Если отсутствует полис и карта, у водителя есть два варианта:
Наличие диагностической карты обязательно для получения возмещения после ДТП, в противном случае страховщики отказывают, ссылаясь на невозможность установить исправность машины. Если в документ внесены недостоверные сведения, в автомобиле отдельные узлы, механизмы оказались неисправны, ответственность ложится на механика, подписавшего документ. Тогда компания может отказать в выплате под предлогом нестрахового случая. Если информация из ДКА и единой базы не совпадает, то исправить ошибку должны в СТО, выдавшем документ.
Диагностическая карта автомобиля – единственный документ, подтверждающий его исправность. Своевременное прохождение ТО и наличие страхового полиса позволит избежать проблем в случае аварии.