Получить права по-новому – миссия выполнима

Поддельным документам о прохождении обучения вождению и «липовым» медицинским справкам ГИБДД решительно настроено дать бой: теперь чтобы быть допущенным к экзаменам их необходимо верифицировать. Верификация – это проверка подлинности документов, то есть в данном случае факт обучения лица в автошколе проверяется по базам данных. Пройти обучение самостоятельно и прийти на экзамен для получения подтверждающего документа теперь невозможно. Проверке с пристрастием подвергнутся справки, полученные человеком в других регионах – в настоящий момент кандидат в водители может сдать экзамен где угодно в пределах Российской Федерации.

Что касается автошкол, они теперь обязаны получить специальное заключение, подтверждающее соответствие ее программ установленным нормам. В Госавтоинспекции считают, что нововведения не усложнили, а только уточнили уже имеющиеся правила сдачи экзаменов на право управлять автомобилем.

Нововведения при сдаче экзаменов на права

Изменения коснулись водителей категории «А»: потенциальным мотоциклистам теперь необходимо доказать навыки скоростного маневрирования, разгона и торможения. Падать от волнения с транспортного средства и ронять его настоятельно не рекомендуется: с экзамена можно будет сразу уходить. Зато штрафных баллов не будет, если кандидат забыл включить сигнал поворота. На дороге, в прочем, лучше об этом не забывать.

Совсем нелегко придется желающим получить водительское удостоверение группы «В»: теперь они должны включить заднюю передачу с первой попытки и строго держаться ограничивающих линий при выполнении заезда задним ходом. Бампер и зеркала также должны вписываться в эти границы.

Инспектор может потребовать от желающего получить права категории B, C, D и допкатегорий B1, C1, D1 исполнить стандартную программу маневров. Упражнения, которые остались неизменными:

• «горка»;
• разворот в ограниченном пространстве;
• задний ход («гараж»);
• параллельная парковка.

Принимающее экзамен лицо может назвать пять упражнений, которые должен продемонстрировать сдающий на права. К обязательным относят стандартные «горка», «задний ход» и «параллельная парковка». Инспектор имеет право выбрать два из трех упражнений – новая «змейка», повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве.

Отметим, тут были возможны варианты в зависимости от города сдачи – где-то требовалось пройти «змейку», «горку» и параллельную парковку, где-то парковка была совмещена с гаражом. Новые упражнения на площадке таковы:

• новая «змейка»;
• поворот на 90 градусов;
• проезд регулируемого перекрестка.

Новая «змейка» состоит из всего одного поворота направо и одного налево, но делать их требуется только плавно. В повороте на 90 градусов экзаменуемый должен произвести в ограниченном пространстве один поворот налево и один в противоположную сторону. «Проезд регулируемого перекрестка» возможно сделать только на автоматизированной площадке. Согласно сигналу светофора необходимо проехать перекресток в нужном направлении.

Другие нововведения

1. Правила сдачи «теории» несколько скорректировались: теперь, если допущена одна ошибка или две в разных частях, кандидату предлагается ответить на дополнительные вопросы. Если ошибка была чисто технической, то есть кандидат случайно кликнул на неверный ответ, он может ее исправить, но выбранный при исправлении ответ отменить уже будет нельзя.
2. Действие сданной части экзамена сохраняется в течение полугода. После провала с третьей попытки пересдача возможна не раньше чем через месяц.
3. Не желающие утруждать себя владением механической коробкой передач могут обучаться вождению только на «автомате», однако в их удостоверении будет сделана соответствующая пометка и сесть за руль «ручки» они не будут иметь права.
4. Претендующим на получение заветного документа зимой теперь придется легче: регламент обязывает обработать автодром противогололедными реагентами, а границы выполнения маневров должны быть дополнительно обозначены специальными стойками.
5. Инвалиды получили возможность сдавать экзамен на специально оборудованном транспортном средстве.
6. Экзаменующиеся теперь могут снимать выполнение упражнений на видео, что должно снизить количество спорных случаев.
7. Получить права категории «ВЕ», «СЕ», «DE» могут обладатели категорий «В», «С» и «D» соответственно, чей водительский стаж больше года.
8. Водительские права категорий «D», «Tm», «Tb», «D1» выдаются только претендентам старше 21 года.
9. Экзаменаторами теперь могут только опытные водители с более чем пятилетним стажем и старше 25 лет, обладатели водительского удостоверения той категории, по которой они принимают экзамен.

Особенности получения водительских прав

С марта этого года появилась возможность получить или заменить водительское удостоверение в многофункциональном центре, и занять эта процедура должна не более 15 рабочих дней. Сфотографироваться можно там же, а отправкой документов в ГИБДД займутся сотрудники МФЦ. Подать заявление на допуск к экзамену теперь тоже можно онлайн. Для этого необходимо посетить сайт ГИБДД данного региона или страницу Единого портала госуслуг. Госпошлину также можно оплатить через госуслуги.

Для допуска к экзамену в МФЦ или отдел ГИБДД нужно будет принести следующие документы:

• паспорт;
• заявление (от руки, распечатанное или в электронном виде);
• свидетельство о прохождении обучения;
• медицинскую справку;
• разрешение родителей или законных представителей – для кандидатов, не достигших 18 лет.

Эти правила призваны повысить уровень подготовки водителей и улучшить качество дорожного движения. Будет ли достигнута эта цель – покажет время.